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mardi 22 juillet 2014

A Bout d'Bras - Épisodes 1 : Tignes

Si vous ne l'avez pas encore vu, voici la vidéo de mes aventures à Tignes avec mon pote de ride Loïc.
On a limé les pistes de descentes de la station de Tignes qui sont accessible par les remontées mécaniques du domaine GRATUITE ! Oui, oui gratuite, comme beaucoup d'autres activités dans la station. Super météo sur de superbes pistes, de la vitesse, des sauts, des virages relevés génialement shapé ! Un week-end de pur ride partager avec l'association de la Riding Society et le staff de la concession Subaru Savoie Motors, leurs sponsor.

If you haven't seen it yet, here is the movie of my adventures in Tignes BikePark with my riding buddy Loïc. We've been riding the downhill tracks of the resort, thanks to the FREE uplift ! Yes, free uplift, like many different activities in the resort. We had an awesome weather on awesome tracks, featuring jumps, speed and nicely shaped berms ! A very good week-end of mountain bike shared with the Riding Society and the staff of their sponsor, Subaru Savoie Motors. 



A Bout d'Bras - Épisode 1 : Tignes from Guilhem Mobé on Vimeo.

Accompagnées de quelques photos :

Here's some pictures : 





The classic ride'fie - the selfie of your ride ! 






mardi 12 novembre 2013

Fair City Enduro - Perth

Avec Nicolas, un amis qui passe un an d'étude à Edimburgh, nous avons participé à notre premier enduro Ecossais. Voici la vidéo et les photos de ce super week-end.


Le temps est resté menaçant, mais la pluie n'est tombé que au moment du podium


La vidéo




Au sommet de Kilnou Hill, c'est pas très haut, mais plein de potentiel !
Surprise : le ravito est payant !
( pour 40£ l'inscription, on trouve ça limite )
Notre super campement, des vrais scouts.
On avait même les toilettes chimiques à 2m.


Mais ou est Charlie ?!
( mordu par un loup garous il semblerait )

La princesse Peach essai d'échapper à Charlie qui s'est
transformé, incapable de résister à l'appelle de la pleine lune
Mais Mario est là pour la sauver !








Heureusement, tout est bien qui fini bien !
Le plombier a sauver la princesse ( ça sonne bizarre dit comme-ça ... )

lundi 14 octobre 2013

A wonderful week in France

  As one of the ten finalist of the Julbo Ride Session contest, I had to go back to France to meet the julbo crew and someone not very important ... no, in fact it was the chance of a life to ride with the great Fabien Barel, a very famous rider and world champs in Downhill mountain biking. The lucky one who will get selected to go to Guatemala will ride with him during 10 days. They will ride the jungle, the Mayas temple and even a volcano rising at 3976m above sea level. 


I'm currently waiting for the news that will tell us which one will go to Guatemala with Fabien.





  It was a wonderful day, and I had the chance to meet very nice people, we will for sure keep in touch to go on a ride together in the future !





 On the morrow, I took a bath at Tahiti. Yes, really ! At Tahiti beach, near St-Tropez. Much warmer than the last I have taken on the beach of Stonehaven, a week ago in Scotland.

 I went back home the same day, and with my friend Loïc, we decided to head to Tignes on the morrow to ski as the weather didn't look great for mountain biking. The weather there on Sunday was amazing, above the cloud, we enjoyed a really fresh snow. But four skiers, triggered an avalanche that ran down the slopes ! Pretty scary, but thankfully, nobody got hurt. 
 It was so nice to share that day with my mate on a snowboard and me finding back the skill in ski.



 I managed to meet my friend Jérémie and we went on a nostalgic orienteering run together.  Approximately 15km I would say.  Very tough on some part, but still had a lot of fun with my best friend for those crazy stuff that we are used to do together ! 



I LOVE LIFE !!!!

dimanche 29 septembre 2013

Day trip : Isle of Arran

Une envie de nature, de vélo et de découverte. Un rapide coup d'oeil sur une carte me fait découvrir cette ile très proche de Glasgow, c'est l'ile la plus au sud d'Ecosse.

Une petite idée de la situation de l'ile
Il faut moins de 50 minutes de trains jusqu'à Ardrossan, le départ du ferry, qui met également environs 50 minutes pour arriver à Brodick. Le total des couts de transport allé et retour dans la journée ne m'auront pas couté plus de 23£. C'est donc un super bon plan pour s'évader à la journée depuis Glasgow.
Organisation du trip : carte 1:25000, guide du routard et internet
Après quelques investigation internet, je trouve un itinéraire sympa, il consiste à remonter le Glen Sannox jusqu'à un col pour replonger dans le Glen Rosa qui me ramènera sur Brodick.
"Def wikipédia : Un glen est une vallée longue, profonde, en auge, d'origine glaciaire. 
Une rivière peut couler au fond de la vallée."
Je regarde la météo et je décide de m'y rendre le mardi car c'est grand soleil annoncé pour deux jours !
Je vous laisse apprécier l'exactitude des prévisions météo dans le petit montage que j'ai réalisé.





Un petit air de Bretagne que je connais bien. 
cliquer sur l'image pour agrandir



Glen Sannox
Holy isle et sa baie



lundi 16 septembre 2013

Fort William - Day 2


Suite et fin de mon trip à Fort William :

Le mercredi soir, après ma dernière descente je me suis dirigé vers le "Ben Nevis Inn & Bunkhouse", un restaurant et gîte qui ce trouve à l'entré de la vallée de Glen Nevis. Les dortoirs sont complètement vide, à l'exception d'une autre personne. L'endroit est très sympa, les lits sont confortable, les douches chaudes et il y a tout le nécessaire pour ce faire à manger. 


Après une bonne nuit réparatrice, je décide de gravir le Ben Nevis, en effet, le gîte se trouve au départ du sentier qui mène au sommet le plus haut de Royaumes-Unis. Culminant à 1343m, il n'est cependant pas si facile à atteindre car le départ est pratiquement au niveau de la mer (15m d'altitude environs). Les 100 premiers mètres d'ascension ce font sur le vélo, mais le terrain accidenté et le sentier raide m'oblige à porter le vélo sur les 1200m restant avec le vélo sur les épaules.
La vallée de Glen Nevis : un prochain trip à Fort William devrait me permettre d'explorer les magnifiques paysages qui s'y cachent

C'est un itinéraire très fréquenté par les locaux et les touristes. Ils étaient tous surpris de me voir monter avec le bike sur le dos, mais ils étaient encore plus dubitatifs à l'idée que je descende tout sur le vélo. 
Le chemin devient très rapidement impossible à grimper sur le vélo, même à la descente la tache n'est pas évidente.


Ce successions de marches interminables
vont être douloureuses à la descente
Le chemin s'étire derrière moi, je n'ai encore
pas grimper la moitié du chemin
Avec le sourire !!
Il m'en reste encore long, et je ne me dirige pas vers le beau temps

Après 2h45 de grimpette,  j'atteins enfin le sommet qui est complètement dans les nuages, je ne vais pas m'attarder pour la vue.

Mon vélo est trempé par la condensation, le vent souffle fort et on n'y voit plus à 30m
Enfin le sommet ! Je suis l'homme le plus haut des Royaumes-Unis
Les Highlands offrent vraiment des paysages spectaculaires
...
quand on peut les apercevoir !


   Il se met à pleuvoir juste quand je commence à descendre. La descente est géniale, je la savoure pleinement après avoir monté mon vélo sur l'épaule tout ce chemin. Au milieu de la descente je décide cependant de prendre un itinéraire différent et d'aller explorer d'autres sentiers ... MAUVAISE IDÉE ! Je me suis retrouvé sur un sentier de moutons qui remontait une combe interminable. C'était impraticable sur le vélo. J'ai beaucoup juré et pesté, tout seul au milieu de la montagne et des nuages, mais pas question de faire demi-tour. Je retrouve finalement un sentier descendant et ludique qui me ramène au-dessus des pistes de cross-country que j'avais parcourues la veille. 
  Je suis trempé, et je ne me suis même pas rendu compte du moment au j'ai commencé à l'être. Je croise un autre courageux qui est en train de commencer sa sortie, sous la pluie. Ici, il ne vaut mieux pas être trop regardant niveau météo. Je passe :  "Hi there !" et je me rends compte seulement à ce moment qu'il s'agit de Joe Barnes, l'Écossais des Dudes of Hazzard. Mince, loupé ! J'aurais dû faire demi-tour et lui demander de me faire découvrir ces spots secrets ! Il doit connaître les meilleurs coins ici ! 

  Je finis dans la vallée, mouillé jusqu'au os, je décide de faire un crochet par le gîte de la veille pour me mettre au sec et au chaud en attendant le train qui me ramènera à Glasgow qui part à 19h50.

Petite visite rapide de la rue Principale de Fort William en attendant le train

Le soleil a daigné montrer le bout de son nez en fin de journée, comme à son habitude.



vendredi 13 septembre 2013

Fort William - Day 1

 Comme prévu, le réveil fut très dur. Après avoir embarqué, je ferme les yeux rapidement pour les rouvrir au milieu des montagnes et des Loch ! Magique ... si ce n'était pour tous ce brouillard et cette petite pluie appelé "mist" ici qui voile le paysage ...

 J'arrive enfin à Fort William. Je descends du train pour tomber sur les écoliers de Poudlard qui prennent la locomotive magique pour leur école ... si si, regardez :
Le Poudlard-express
 Bon Okay ! Ce ne sont pas les apprentis sorciers qui montent dans ce train, mais il s'agit bien du même qui aurait servi pour le tournage du film. Il est possible d'embarquer et d'emprunter à son bord une ancienne ligne de chemin de fer qui traverse des paysages magiques ( ils ont aussi utilisé ces décors pour le fameux film ). 
Même les wagons rappellent le film

 Je prends la direction de Nevis Range, la station de ski de Fort William. C'est ici que se déroule tous les ans la coupe du monde de VTT. Un petit coup d'oeil aux tarifs des remontés mécaniques me donne des sueurs froides ... 30£ le forfait journée, avec seulement deux pistes accessibles ... OUCH !       Bon, c'est la première fois que je suis ici, en plus de ça les remontées vont fermer jusqu'à la saison de ski le week-end prochain donc je n'aurais pas d'autres occasions avant l'été prochain. Je me paye donc le forfait de VTT le plus chère de ma vie, et c'est partie ! 
Encore dans les cabines, je commence à regretter mon investissement lorsque je me retrouve dans un brouillard à coupé au couteau, on ne voit même pas les cabines de devant et derrière ! Heureusement, ici le vent est maître et fait rapidement partir ce vilain nuage, et je peux admirer la piste de DH que j'ai regardée tant de fois lors des retransmissions de la World Cup. 
Ambiance humide sur la piste de la World Cup 
 Je commence par descendre cette piste mythique. Le haut est assez ludique, mais arrive rapidement dans du gros caillou cassant et technique, lors des courses le choix de la trajectoire doit être très déterminant, car des cassures et des "rock section" précèdent pratiquement chaque virage. On arrive ensuite sur du boulevard large et raide type gros vélo, gros pneu et grosse paire de ** si on veut lâcher les freins. Perso dans cette partie, je commence un peu à râler, mais je me fais rapidement interrompre par une portion très humide qui pourrait rentrer dans la catégorie "bain de boue et balnéothérapie". Heureusement on arrive rapidement sur le "River gap" et les énormes jumps de la fin du parcours. 
Là, tout est question de vitesse, pour réussir à sauter toute la longueur de ces sauts, les types doivent arriver à mach blinde !! J'imagine bien les tirs que les mecs prennent. Tout les mecs que j'ai vue sauter ces sauts quand j'y étais reposaient sur le plat ... 

 Deuxième descente je pars sur la descente rouge, le profil semble beaucoup plus à mon gout ! 
La partie haute est un régal, un shore interminable permet de prendre une vitesse de fou quand on n'a pas trop peur de sortir ( il suffit de ne pas trop y penser et de serrer les fesses ). 
On enchaîne sur une "rock section" cassante mais hyper fun, du moins à mon gout ! Grand speed dans les courbes, les bras et les jambes souples, le buste fixe dans les parties cassantes. Un régal !
 Ensuite vient la partie "bain de boue et balnéothérapie" de cette descente. Ils ont construit un long skinny en planche pour traverser la marre de boue, je ne suis pas super confiant et je n'ai surtout pas envie de mettre la roue en dehors et de finir la tête la première dedans !  
 La fin, on ne va pas en parler, trop décevante, rien d'intéressant. Quand ils ont construit la piste ils ont dû en avoir marre. ils ont alors bricolé la suite histoire de rejoindre les remontées je pense. 
 J'ai testé pour la première fois Strava, une application qui utilise le GPS du smartphone et googlemaps pour se chronométrer sur des sections de descente de monté ou sur toute la descente. Bonne première expérience puisque je fais le quatrième temps sur plus de 250 personnes sur la partie haute que j'affectionne tant ! Je ne connais pas les autres noms sur les listes fournies, mais ça fait plaisir quand même. 

Le soleil a même montré son nez en milieu de Journée.
En dessous des cabines on voit la descente de la WC, au second plan à gauche c'est la rouge.

  Après trois tours sur la rouge j'en ai eu marre, alors j'ai sorti la carte et j'ai fait mon "chien de talus" en quelque sorte, à la recherche du moindre truc qui ressemble à un trail sympa. J'ai découvert plein de single track cachés, techniques, boueux, secs, rocailleux, etc. C'est dommage que tous ces bijoux ne soient pas indiqués ni balisés, de plus de nombreuses coupes de bois m'ont empêché d'atteindre certains départs, ou même coupaient le chemin ... Pas toujours très drôle d'escalader les arbres tombés avec un vélo ... 

 En fin de journée, j'ai rejoint le Ben Nevis Inn, ou j'ai passé la nuit dans un lit très confortable au milieu d'un dortoir quasiment vide. 


 J'ai pris le temps de tourner quelques images, le montage est presque terminé. Je post ça très vite.

mardi 10 septembre 2013

Fort William - two days exploration

Demain réveille 4h du matin pour prendre le train à la gare de Queen Street-Glasgow à 5h30, direction Fort William.
Au programme de la journée : explorer tout les meilleurs trails autour de Fort William. Le soir, dodo au Ben Nevis Bunkhouse. Et le lendemain, je me lancerai sur le tour du Ben Nevis, 66km. Je ramènerai des images et des vidéos, un premier montage devrait en sortir. Et un bel article j'espère !