Fair City Enduro - Perth

Avec Nicolas, un amis qui passe un an d'étude à Edimburgh, nous avons participé à notre premier enduro Ecossais. Voici la vidéo et les photos de ce super week-end.

Le temps est resté menaçant, mais la pluie n'est tombé que au moment du podium

La vidéo

Enduro,Whisky & Halloween

Au sommet de Kilnou Hill, c'est pas très haut, mais plein de potentiel !

Surprise : le ravito est payant !
( pour 40£ l'inscription, on trouve ça limite )

Notre super campement, des vrais scouts.
On avait même les toilettes chimiques à 2m.

Mais ou est Charlie ?!
( mordu par un loup garous il semblerait )

La princesse Peach essai d'échapper à Charlie qui s'est
transformé, incapable de résister à l'appelle de la pleine lune

Mais Mario est là pour la sauver !

Heureusement, tout est bien qui fini bien !
Le plombier a sauver la princesse ( ça sonne bizarre dit comme-ça ... )

A wonderful week in France

  As one of the ten finalist of the Julbo Ride Session contest, I had to go back to France to meet the julbo crew and someone not very important ... no, in fact it was the chance of a life to ride with the great Fabien Barel, a very famous rider and world champs in Downhill mountain biking. The lucky one who will get selected to go to Guatemala will ride with him during 10 days. They will ride the jungle, the Mayas temple and even a volcano rising at 3976m above sea level. 

I'm currently waiting for the news that will tell us which one will go to Guatemala with Fabien.

  It was a wonderful day, and I had the chance to meet very nice people, we will for sure keep in touch to go on a ride together in the future !

 On the morrow, I took a bath at Tahiti. Yes, really ! At Tahiti beach, near St-Tropez. Much warmer than the last I have taken on the beach of Stonehaven, a week ago in Scotland.

 I went back home the same day, and with my friend Loïc, we decided to head to Tignes on the morrow to ski as the weather didn't look great for mountain biking. The weather there on Sunday was amazing, above the cloud, we enjoyed a really fresh snow. But four skiers, triggered an avalanche that ran down the slopes ! Pretty scary, but thankfully, nobody got hurt. 

 It was so nice to share that day with my mate on a snowboard and me finding back the skill in ski.

 I managed to meet my friend Jérémie and we went on a nostalgic orienteering run together.  Approximately 15km I would say.  Very tough on some part, but still had a lot of fun with my best friend for those crazy stuff that we are used to do together ! 

I LOVE LIFE !!!!

Glentress Ride n°2 : Nicolas & Guilhem ride the Scotland

Enjoy the vid from our last ride in Glentress Trail Center !

Glentress Ride n°2 - Guilhem & Nicolas ride Scotland from Guilhem Mobé on Vimeo.

Julbo Ride Session 2013 : vous avez un nouveau message

J'ai reçu un mail de Julbo tout à l'heure ... OMG ! Je fais partie des 10 sélectionnés pour la prochaine étape du concours Julbo Ride Session qui me permettra peut être de partir au Guatemala accompagner de Fabien Barel ! Une superbe récompense pour le travail que j'ai effectué jusque-là. J'attends des nouvelles de Julbo pour réserver mes billets d'avion pour me rendre le 11 octobre au Roc d'Azur pour rencontrer l'équipe Julbo et Fabien !

My winning movie : http://www.zapiks.fr/nevis-ride-rail-trip-to-fort.html

I've just got an e-mail from Julbo ... OMG ! I'm one of the ten lucky rider that have been selected for the next step in the Julbo Ride Session competition that can maybe take me to Guatemala with Fabien Barel ! A great reward for the work I've put in that challenge. I'm waiting for news from Julbo to book my planes to France to go meet the Julbo's crew and Fabien on the 11th of October at the Roc d'Azur !

Day trip : Isle of Arran

Une envie de nature, de vélo et de découverte. Un rapide coup d'oeil sur une carte me fait découvrir cette ile très proche de Glasgow, c'est l'ile la plus au sud d'Ecosse.

Une petite idée de la situation de l'ile

Il faut moins de 50 minutes de trains jusqu'à Ardrossan, le départ du ferry, qui met également environs 50 minutes pour arriver à Brodick. Le total des couts de transport allé et retour dans la journée ne m'auront pas couté plus de 23£. C'est donc un super bon plan pour s'évader à la journée depuis Glasgow.

Organisation du trip : carte 1:25000, guide du routard et internet

Après quelques investigation internet, je trouve un itinéraire sympa, il consiste à remonter le Glen Sannox jusqu'à un col pour replonger dans le Glen Rosa qui me ramènera sur Brodick.

"Def wikipédia : Un glen est une vallée longue, profonde, en auge, d'origine glaciaire. 

Une rivière peut couler au fond de la vallée."

Je regarde la météo et je décide de m'y rendre le mardi car c'est grand soleil annoncé pour deux jours !

Je vous laisse apprécier l'exactitude des prévisions météo dans le petit montage que j'ai réalisé.

Arran Isle - MTB day trip from Guilhem Mobé on Vimeo.

Un petit air de Bretagne que je connais bien. 

cliquer sur l'image pour agrandir

Glen Sannox

Holy isle et sa baie

Ben Nevis : la vidéo

Edit vidéo de mon ascension du Ben Nevis. Enjoy !

Ben Nevis : hike a bike to the top from Guilhem Mobé on Vimeo.

Vidéo : First ride at Glentress

Voici le montage des cams embarquées de ma première journée à Glentress début septembre. Enjoy !

First ride at Glentress from Guilhem Mobé on Vimeo.

Fort William - Day 2

Suite et fin de mon trip à Fort William :

Le mercredi soir, après ma dernière descente je me suis dirigé vers le "Ben Nevis Inn & Bunkhouse", un restaurant et gîte qui ce trouve à l'entré de la vallée de Glen Nevis. Les dortoirs sont complètement vide, à l'exception d'une autre personne. L'endroit est très sympa, les lits sont confortable, les douches chaudes et il y a tout le nécessaire pour ce faire à manger. 

Après une bonne nuit réparatrice, je décide de gravir le Ben Nevis, en effet, le gîte se trouve au départ du sentier qui mène au sommet le plus haut de Royaumes-Unis. Culminant à 1343m, il n'est cependant pas si facile à atteindre car le départ est pratiquement au niveau de la mer (15m d'altitude environs). Les 100 premiers mètres d'ascension ce font sur le vélo, mais le terrain accidenté et le sentier raide m'oblige à porter le vélo sur les 1200m restant avec le vélo sur les épaules.

La vallée de Glen Nevis : un prochain trip à Fort William devrait me permettre d'explorer les magnifiques paysages qui s'y cachent

C'est un itinéraire très fréquenté par les locaux et les touristes. Ils étaient tous surpris de me voir monter avec le bike sur le dos, mais ils étaient encore plus dubitatifs à l'idée que je descende tout sur le vélo. 

Le chemin devient très rapidement impossible à grimper sur le vélo, même à la descente la tache n'est pas évidente.

Ce successions de marches interminables
vont être douloureuses à la descente

Le chemin s'étire derrière moi, je n'ai encore
pas grimper la moitié du chemin

Avec le sourire !!

Il m'en reste encore long, et je ne me dirige pas vers le beau temps

Après 2h45 de grimpette,  j'atteins enfin le sommet qui est complètement dans les nuages, je ne vais pas m'attarder pour la vue.

Mon vélo est trempé par la condensation, le vent souffle fort et on n'y voit plus à 30m

Enfin le sommet ! Je suis l'homme le plus haut des Royaumes-Unis
Les Highlands offrent vraiment des paysages spectaculaires
...
quand on peut les apercevoir !

   Il se met à pleuvoir juste quand je commence à descendre. La descente est géniale, je la savoure pleinement après avoir monté mon vélo sur l'épaule tout ce chemin. Au milieu de la descente je décide cependant de prendre un itinéraire différent et d'aller explorer d'autres sentiers ... MAUVAISE IDÉE ! Je me suis retrouvé sur un sentier de moutons qui remontait une combe interminable. C'était impraticable sur le vélo. J'ai beaucoup juré et pesté, tout seul au milieu de la montagne et des nuages, mais pas question de faire demi-tour. Je retrouve finalement un sentier descendant et ludique qui me ramène au-dessus des pistes de cross-country que j'avais parcourues la veille. 

  Je suis trempé, et je ne me suis même pas rendu compte du moment au j'ai commencé à l'être. Je croise un autre courageux qui est en train de commencer sa sortie, sous la pluie. Ici, il ne vaut mieux pas être trop regardant niveau météo. Je passe :  "Hi there !" et je me rends compte seulement à ce moment qu'il s'agit de Joe Barnes, l'Écossais des Dudes of Hazzard. Mince, loupé ! J'aurais dû faire demi-tour et lui demander de me faire découvrir ces spots secrets ! Il doit connaître les meilleurs coins ici ! 

  Je finis dans la vallée, mouillé jusqu'au os, je décide de faire un crochet par le gîte de la veille pour me mettre au sec et au chaud en attendant le train qui me ramènera à Glasgow qui part à 19h50.

Petite visite rapide de la rue Principale de Fort William en attendant le train

Le soleil a daigné montrer le bout de son nez en fin de journée, comme à son habitude.

Julbo Ride Session 2013

J'ai décidé de présenter ma vidéo pour participer au concours Julbo Ride session, qui pourrait me permettre de gagner un trip au Guatemala avec Fabien Barel.

Here's my participation to the contest "Julbo Ride Session", a facebook "thumbs up" for it please !! 

Nevis'Ride : rail trip to Fort William

Faites tourner et cliquer sur "J'aime" pour promouvoir ma vidéo !

Fort William - Day 1

 Comme prévu, le réveil fut très dur. Après avoir embarqué, je ferme les yeux rapidement pour les rouvrir au milieu des montagnes et des Loch ! Magique ... si ce n'était pour tous ce brouillard et cette petite pluie appelé "mist" ici qui voile le paysage ...

 J'arrive enfin à Fort William. Je descends du train pour tomber sur les écoliers de Poudlard qui prennent la locomotive magique pour leur école ... si si, regardez :

Le Poudlard-express

 Bon Okay ! Ce ne sont pas les apprentis sorciers qui montent dans ce train, mais il s'agit bien du même qui aurait servi pour le tournage du film. Il est possible d'embarquer et d'emprunter à son bord une ancienne ligne de chemin de fer qui traverse des paysages magiques ( ils ont aussi utilisé ces décors pour le fameux film ). 

Même les wagons rappellent le film

 Je prends la direction de Nevis Range, la station de ski de Fort William. C'est ici que se déroule tous les ans la coupe du monde de VTT. Un petit coup d'oeil aux tarifs des remontés mécaniques me donne des sueurs froides ... 30£ le forfait journée, avec seulement deux pistes accessibles ... OUCH !       Bon, c'est la première fois que je suis ici, en plus de ça les remontées vont fermer jusqu'à la saison de ski le week-end prochain donc je n'aurais pas d'autres occasions avant l'été prochain. Je me paye donc le forfait de VTT le plus chère de ma vie, et c'est partie ! 

Encore dans les cabines, je commence à regretter mon investissement lorsque je me retrouve dans un brouillard à coupé au couteau, on ne voit même pas les cabines de devant et derrière ! Heureusement, ici le vent est maître et fait rapidement partir ce vilain nuage, et je peux admirer la piste de DH que j'ai regardée tant de fois lors des retransmissions de la World Cup. 

Ambiance humide sur la piste de la World Cup 

 Je commence par descendre cette piste mythique. Le haut est assez ludique, mais arrive rapidement dans du gros caillou cassant et technique, lors des courses le choix de la trajectoire doit être très déterminant, car des cassures et des "rock section" précèdent pratiquement chaque virage. On arrive ensuite sur du boulevard large et raide type gros vélo, gros pneu et grosse paire de ** si on veut lâcher les freins. Perso dans cette partie, je commence un peu à râler, mais je me fais rapidement interrompre par une portion très humide qui pourrait rentrer dans la catégorie "bain de boue et balnéothérapie". Heureusement on arrive rapidement sur le "River gap" et les énormes jumps de la fin du parcours. 

Là, tout est question de vitesse, pour réussir à sauter toute la longueur de ces sauts, les types doivent arriver à mach blinde !! J'imagine bien les tirs que les mecs prennent. Tout les mecs que j'ai vue sauter ces sauts quand j'y étais reposaient sur le plat ... 

 Deuxième descente je pars sur la descente rouge, le profil semble beaucoup plus à mon gout ! 

La partie haute est un régal, un shore interminable permet de prendre une vitesse de fou quand on n'a pas trop peur de sortir ( il suffit de ne pas trop y penser et de serrer les fesses ). 

On enchaîne sur une "rock section" cassante mais hyper fun, du moins à mon gout ! Grand speed dans les courbes, les bras et les jambes souples, le buste fixe dans les parties cassantes. Un régal !

 Ensuite vient la partie "bain de boue et balnéothérapie" de cette descente. Ils ont construit un long skinny en planche pour traverser la marre de boue, je ne suis pas super confiant et je n'ai surtout pas envie de mettre la roue en dehors et de finir la tête la première dedans !  

 La fin, on ne va pas en parler, trop décevante, rien d'intéressant. Quand ils ont construit la piste ils ont dû en avoir marre. ils ont alors bricolé la suite histoire de rejoindre les remontées je pense. 

 J'ai testé pour la première fois Strava, une application qui utilise le GPS du smartphone et googlemaps pour se chronométrer sur des sections de descente de monté ou sur toute la descente. Bonne première expérience puisque je fais le quatrième temps sur plus de 250 personnes sur la partie haute que j'affectionne tant ! Je ne connais pas les autres noms sur les listes fournies, mais ça fait plaisir quand même. 

Le soleil a même montré son nez en milieu de Journée.
En dessous des cabines on voit la descente de la WC, au second plan à gauche c'est la rouge.

  Après trois tours sur la rouge j'en ai eu marre, alors j'ai sorti la carte et j'ai fait mon "chien de talus" en quelque sorte, à la recherche du moindre truc qui ressemble à un trail sympa. J'ai découvert plein de single track cachés, techniques, boueux, secs, rocailleux, etc. C'est dommage que tous ces bijoux ne soient pas indiqués ni balisés, de plus de nombreuses coupes de bois m'ont empêché d'atteindre certains départs, ou même coupaient le chemin ... Pas toujours très drôle d'escalader les arbres tombés avec un vélo ... 

 En fin de journée, j'ai rejoint le Ben Nevis Inn, ou j'ai passé la nuit dans un lit très confortable au milieu d'un dortoir quasiment vide. 

 J'ai pris le temps de tourner quelques images, le montage est presque terminé. Je post ça très vite.

Fort William - two days exploration

Demain réveille 4h du matin pour prendre le train à la gare de Queen Street-Glasgow à 5h30, direction Fort William.

Au programme de la journée : explorer tout les meilleurs trails autour de Fort William. Le soir, dodo au Ben Nevis Bunkhouse. Et le lendemain, je me lancerai sur le tour du Ben Nevis, 66km. Je ramènerai des images et des vidéos, un premier montage devrait en sortir. Et un bel article j'espère ! 

Trail center : Glentress Forest - 7 Stanes

Grâce à des locaux j'ai pu me rendre samedi à Glentress.

Voilà une petite idée de la situation de ce trail-center par rapport à Glasgow.

 Du fait de sa situation, c'est un endroit très fréquenté les weekends par tous les adeptes de l'Écosse sud. Il est surprenant de se retrouver avec autant de riders en même temps sur les sentiers.

 Première expérience d'un trail-center pour moi, toutes les pistes sont artificiels et sont pensées VTT ! Même les montées sont construite de manière à les rendre presque agréable : pas d'épingles techniques, une pente régulière qui permet de monter à une bonne allure. On arrive comme ça jusqu'en hauts de la colline pour ce lancer en descente sur des trails ludiques et techniques. Chaque segment a son propre nom, par exemple la section du haut se dénomme "Spunky wood trail"ou une section appréciée de la descente bleue s'appelle "Berm baby berm", un bon moyen de discuter ensuite avec les copains de ses passages favoris.

La fameuse "Berm bay berm"

 Ça manquait tout de même un peu de pente à mon gout, mais les locaux mon fortement conseillé de me rendre à Innerleithen, un autre trail-center à quelques miles de là. Il s'y trouve des pistes beaucoup plus raides et descendantes. Je devrais pouvoir m'y rendre avant la fin septembre car il y a une sortie là-bas et un gras de Glasgow m'a proposé de me descendre. J'ai vraiment hâte d'y être !

 J'ai filmé toutes les portions de descente, je suis en train de monter les images, je posterai très prochainement la vidéo, et la prochaine fois je penserai à m'arrêter un peu pour prendre des photos !

Les trails mtb de Cathkin Braes

Ce mercredi je suis allé découvrir les trails aménagés de Cathkin Braes, un coin de campagne pas très éloigné du centre. J'ai tout de même mis plus de 50 min pour me rendre sur place. J'ai eu la chance d'y rencontrer un local, Iain, avec qui j'ai pu découvrir les trails, ou plutôt le trail ! En effet, c'est un tour d'environ 5,5km, parsemé de virages relevés, de sauts, de drops et de passage technique rocailleux en montée et en descente. beaucoup de fun sur ces pistes aménagées, il y a même un dual slalom pour s' amuser à se tirer la bourre entre riders !! Bref, c'est vraiment cool d'avoir ça près de Glasgow, même si le tour est vite fait, c'est un super spot pour venir s'entraîner et garder le niveau. J'irais tourner des images là-bas d'ici peu.

DIY fixed gear

À peine arrivé à Glasgow que j'ai déjà trouvé un vélo pour pouvoir me déplacer en ville. Un joli Allegro Superstar en bon état. Je ne peux résister à l'envie de le monter en fixi single-speed, avec une paire de roue blanche et quelques modifications qui en feront un magnifique bike ! Je posterai donc les évolutions du montage que j'effectuerai au fur et à mesure des pièces que je me procurerai. Je préciserai également les investissements pour que l'on se rende compte de la différence avec un fixi "ready-to-ride" à 400€ minimum en magasin.

La Galoppaz

La Galoppaz c'est le sommet juste au-dessus de chez moi. On peut la voir à peu près partout depuis Chambéry. Pour profiter encore un peu de mes montagnes avant mon départ je suis monté en fin d'après-midi pour admirer le coucher de soleil magnifique et dégagé au sommet. après un petit casse-croûte, le froid et la pénombre m'ont poussé à redescendre. Seul bémol, je n'avais pas pris de frontale ... sans lumière à la descente, chaque tour de roue est sagement réfléchi !

La Galoppaz is the mountain above my home. I've climbed it in the end of the afternoon to see the sunset. With the dinner packed in the rucksack, I took my time and enjoyed at the summit ... to realize that I would have to go down in the dark, without my headlamp that I had left at home. Every action is well thought before being done when you ride in the dark !

Enduro VTT des Bellevilles : 2ème fournée

  Course à laquelle j'avais déjà participé l'an dernier, l'expérience avait été si bonne que je ne pouvais pas louper la deuxième édition. Toujours de bonne qualité, le tracé était cependant un peu trop freeride au gout des riders n'ayant put repérer les spéciales.
  Un moi après la mégavalanche, je n'était pas dans ma plus grande forme. Le pilotage est propre, mais je n'arrive pas me mettre dedans à 200%.
  Après 4 spéciales, plus ou moins courtes et plus ou moins freeride, je termine 43ème sur un total d'environs 125 riders ; pas trop mécontent, vu ma forme, mais peut mieux faire. Peut importe, le plaisir y était !!

Deux photos de moi en pleine action prise par mon fanclub familiale, merci à eux pour les encouragements en bas des spéciales !!

Arrivée de la spéciale 2 à St-Martin des bellevilles

Arrivée de la dernière spéciale dans la croisette au Menuires, un peu plus spectaculaire !! 

Megavalanche 2013

Mégavalanche 19ème edition 10-14 juillet 2013

Départ en dernière ligne - Mode d'emploi
Last row start - Manual

C'était pour moi ma première participation, mais ma deuxième inscription à cette course mythique. En effet, en 2011, ma participation à cette course avait été compromise 2 jours avant les qualifications par une luxation de l'épaule sur une chute lors des reconnaissances.

  Inscrit très tardivement avec l'ami Loïc, nous étions tout les deux remisé aux dernières lignes de nos vagues de qualification respectives.

Il faut savoir que ne sont qualifié pour le mégavalanche "international" uniquement les 23 premier de chaque vague de qualifications, avec 110 bonhommes devant nous au départ, les choses ne s'annonçait pas aisées !

  It was my first participation to this race. I had been whiling to do it two years ago, but a bad fall and a dislocated shoulder kept me from entering the race in 2011. 
  Both, me and my friend Loïc registered very lately online. So we ended up on the last lines of our qualification round. You need to know that to get qualified in the Megavalanche race, you have to be in the 23rd first on a qualification round of 110 riders. The qualifications took place on the Friday.
  The task of getting from the last position at the start to the 23rd wasn't easily done but we both managed. Loïc ended on the 21st spot of his quali, and I on the 23rd. It was close but I made it !! 

En faisant un bon départ, j'arrive à me hisser à la 23ème place in extremis, et Loïc atteind même la 20 ème place sur ça manche de qualification. Je suis donc qualifié pour la méga, mais je partirais à nouveau en dernière ligne.

Qualification Megavalanche 2013 ... ou comment ce qualifier pour la méga depuis la dernière ligne. from Guilhem Mobé on Vimeo.

Samedi, jour de repos pour nous, on monte encourager Arnaud qui s'est qualifié pour la mégavalanche Challenger. On ce place au niveau de la montée de Sardonne, la partie la plus montante de la méga, vue l'état des filles et des challenger à leur passage, on ne préfère pas trop pensé au notre dimanche. 

 We had a rest on the saturday, the race being on the sunday morning. But one of our friend was competing that day, and we went on the side of the trail to cheer him up. 

Le lendemain, on ce lève tôt, très tôt, mais pas assez visiblement puisqu'en arrivant au sommet du Pic blanc, on a juste le temps d'être mit en ligne, d'enfiler le masque, lancer la Progo et le start est donné !
Et paf ! Ca bouchonne déjà, on voit les lignes ce levé, mais tout derrière ça avance pas ! Je fait 10 mètres sur le vélo, mais voyant tout le monde s'entassé , je commence à courir à côté pour m'échapper sur la droite. Enfin un peu de visibilité. Plus d'hésitation, la neige est bien dur, gazzzzzz ! Les deux pieds clipé dans les pédales je dévale à mac-blinde le premier mur,où j'arrive à me faufiler sans percuter quelqu'un. En sortant du glacier, je suis plutôt bien placé, pas trop bouchonné jusqu'au Cairn, je roule ensuite tranquillement, sans trop être gêné.Le pédalage au dessus de l'Alpe et la montée de Sardonne sont très éprouvant, je crache directement dans la mentonnière du casque, à ce stade de la course, on ne se préoccupe plus trop des détails ... On enchaine par la descente jusqu'à Oz, ou les premier signes de fatigues ce font ressentir. C'est dans la dernière partie qui descend de Oz à Allemond ou le pilotage va en prendre un sacré coup, les mains fond mal, les freins chauffent, les avant bras sont en feu ... Je me fait remonter par une bonne dizaine de gars sur cette partie.
Je passe tout de même la ligne d'arrivé en 92ème position !! Un top 100 en partant dernière ligne, il y a de quoi avoir la banane !!

On the morrow, we had to wake up very early, to get in the gondola with all our fellow riders. We were quickly placed in line and ready for the start.
 Alllarmmmma !! The lines rise, but at the rear nobody's moving ! I decide to run alongside my bike, because trying to pedal in the snow is not efficient, and I want to go as far to the right as possible to avoid the camber of the slope. 
 I finaly manage to get out of the crowded pack of riders, I jump on the bike and hammer down the steep slope ! 
The snow part is a real success for me, as I got out of there in the first hundreds. I keep the pace on the track, over taking more people than people over taking me. The climb above l'Alpe d'Huez is a real torture, but I hold on. The final dusty and rooty track finishes my hands and arms off. 
I pass the finish line in 92nd position ! I'm so happy and proud with that result ! 

Voilà le montage de ma méga, j'ai mit principalement mon run sur le glacier qui est le plus intéressant.

This is the movie of my Megavalanche race, with the most interesting part being the glacier ! Enjoy. 

Megavalanche 2013 - Sorbet coco au sommet from Guilhem Mobé on Vimeo.

Vidéos de la saison 2012

Voici les deux vidéos que j'ai réalisé durant l'année dernière. 

La première raconte un week-end que j'ai passé dans le beaufortain. Un lieu magnifique pour la pratique de l'enduro, avec en plus l'existence de navettes accessibles aux vélos entre Albertville, Beaufort et les Saisies. J'y retourne régulièrement tellement le ride est bon la-bas.

Enduro en Beaufortain from Guilhem Mobé on Vimeo.

La suivante est une vidéo que j'ai réalisé avec Loïc lors d'un week-end que nous avons passé à l'Alpe-d'Huez. On a tellement roulé ces deux jours là que nous nous sommes arrêter d'épuisement la dernière après-midi ! 

We à l'Alpe from Guilhem Mobé on Vimeo.

Dernière sortie ... à SKI !!

 Le ski c'est pas tout à fait fini, avant de les farter et de les ranger définitivement pour un long moment, j'ai fait une petite rando à ski au dessus du Cormet de Roselend, lieu bien connu des routier. La passage de l'Arpire offre un enneigement très tardif et est accessible dès l'ouverture de la route peu après Beaufort.

 As strange as it might seems, the ski season ain't finished yet ! Before waxing and storing the skis until next season, I've been doing a last tour above the Cormet de Roselend, a very famous place for cyclist in the French Alps. The path of Arpire is granted with a good cover of snow until late in the summer, and it's closely accessible by car from the pass, not very far from the little town of Beaufort.

 Une neige estivale tout à fait correcte et une marche d'approche pas trop longue on fait de cette sortie une randonnée bien réussi. J'ai pris le temps de réaliser deux descentes de la combe d'Arpire pour réaliser une petite production vidéo rapide. Je vous laisse apprécier.

 A decent spring snow and a short walk before reaching the snow have made from this tour a great day. I left the Gopro behind to do a short film that you can appreciate.

En bonus, la vidéo compile de ma saison hivernale 2013 avec les copains !!

On top of that, you can watch here, the season recap of all the footage of my 2013 winter season !

ProGo edit : Winter 12-13 v1.0 from Guilhem Mobé on Vimeo.

Do u ride mtb ?